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株洲到长沙走湘江边过隊道怎么走

2024-11-17 13:31:28 | 拔尖网

小编今天整理了一些株洲到长沙走湘江边过隊道怎么走相关内容,希望能够帮到大家。

本文目录一览:

株洲到长沙走湘江边过隊道怎么走

株洲到长沙走湘江边过隊道怎么走

驾车路线:全程约73.6公里

起点:株洲市

1.株洲市内驾车方案

1) 从起点向西南方向出发,沿天台路辅路行驶200米,稍向左转进入天台路

2) 沿天台路行驶1.1公里,右前方转弯进入珠江南路

3) 沿珠江南路行驶560米,左前方转弯进入珠江北路

4) 沿珠江北路行驶3.8公里,左转进入东湖路

5) 沿东湖路行驶280米,直行进入株洲大道

6) 沿株洲大道行驶2.2公里,直行进入天易公路

7) 沿天易公路行驶80米,朝天易大道/湘潭方向,稍向右转上匝道

2.沿匝道行驶1.4公里,直行进入京港澳高速

3.沿京港澳高速行驶49.5公里,朝长沙市开福区/三一大道方向,稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶1.0公里,直行进入长浏高速

5.长沙市内驾车方案

1) 沿长浏高速行驶250米,直行进入长浏高速

2) 沿长浏高速行驶80米,直行进入三一大道

3) 沿三一大道行驶12.4公里,

4) 行驶350米,左转

5) 行驶200米,调头

6) 行驶80米,到达终点(在道路右侧)

终点:长沙市

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株洲湘江七桥目的

株洲湘江七桥的建设旨在实现三大目标。首先,它将建立起与京珠高速的有效连接,提升株洲地区的交通通达性,打破原有的交通瓶颈。其次,通过连接株洲县南洲新区与渌口老城区,这座桥梁将两大区域紧密整合,推动区域间的经济一体化和城市发展。最后,湘江七桥将助力三门镇、雷打石镇和南洲新区形成新的“两江三镇”格局,进一步激活区域活力。

王群指出,交通设施的不足一直以来都是制约株洲县发展的一大障碍。湘江七桥的建设无疑将为城市扩容和经济社会发展开辟崭新机遇。作为我市“一体三极”城市发展战略的重要一环,该项目的实施对于推动城市南下发展具有决定性作用。因此,项目前期准备工作至关重要,计划力争在明年展开建设工作。

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株洲湘江六桥项目简介

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株洲湘江六桥,又名枫溪大桥,作为株洲市"十二五"规划的重要项目,历经了深入的设计和评审过程。项目共完成了16种桥型方案的设计,其中"旭日东升"因其深刻的寓意、明确的受力结构和简洁大气的造型,在专家和公众的广泛讨论后脱颖而出,于4月初通过了株洲市规划委员会的审定。


这座大桥位于"中环"建宁大桥和"内环"天元大桥之间,起点为黄河南路,终点到达航空大道与曲尺大道的交叉口。它跨越滨江路,横穿湘江,接着越过芦淞区规划中的沿江南路和天池路,最终连接河西城区与河东的枫溪生态城和航空新城。湘江六桥全长1380米,主桥宽38米,净宽30米,设计为双向6车道,主跨400米的中承式钢箱拱桥,是同类桥梁中主跨跨径较大的一座,总投资为8.3亿元。


在设计上,湘江六桥遵循"一桥一景"的理念,旨在成为株洲城区的标志性建筑。目前,项目已进入编制阶段,预计9月完成项目立项和可研审批,2011年12月已开始施工。建设内容包括桥梁、道路、排水、照明、绿化、交通、市政管线及征地拆迁等多方面工程。整个项目全长约1729米,主桥和引桥长度分别为570米和859米,桥梁宽度为32米,双向六车道,计划采用双塔自锚式悬索桥型,主跨300米。


工程初步设计概算总投资为7.6亿元,预计三年的建设期后,将于2015年全面完工。这一工程的实施将进一步提升株洲市的交通设施,促进城市区域间的联通和经济发展。


扩展资料

株洲湘江六桥(又名:枫溪大桥)全长1380米,主桥桥面宽38米,净宽30米,双向6车道。其中主桥长580米,为中承式钢箱拱桥,主跨400米,是目前国内同类型桥梁中主跨跨径较大的桥梁。工程总造价8.3亿元。是株洲市“十二五”规划期间重大基础设施项目之一,湘江六桥将打造成株洲城区标志性建筑。另外,湘江六桥已于2011年12月开工建设,预计2015年通车。 拔尖网

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