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想要当飞行员是不是也要通过高考吗

2024-10-31 06:00:04 | 拔尖网

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想要当飞行员是不是也要通过高考吗

民航(非国企)好,还是高考志愿去就去北航的国航送培

1、招飞院校。招飞行员的院校有北京航空航天大学(北京),南京航空航天大学(南京),中国民航大学(天津),沈阳航空航天大学(沈阳),中国民用航空飞行学院(四川德阳),上海工程技术大学(上海)。实力雄厚的航空公司一般都会委托重点高校来做订单培养,比如国航就委托北京航空航天大学来为其培养飞行员。所以从院校选择的角度讲,学历背景越好,对自己将来的事业发展越有利。
2、就业选择。订单培养最大的好处是就业有保障,所以建议去实力雄厚的航空公司(例如国航),在岗培训,晋升,待遇都有利。飞行员的绩效和待遇等级往往跟航线有关系,国际航线相对国内航线待遇更好,长距航线相对短距航线待遇更好。明显国航在这方面有相对优势。将来有资历了,想去非国企的航空公司,可以“跳槽”过去,因为知名航空公司的经过经验,们提高二次选择的门槛,对自己有利。

想要当飞行员是不是也要通过高考吗

想要当飞行员是不是也要通过高考吗

想要当飞行员必须通过高考。

国内开设这一专业的高校主要有中飞院、中国民航大学、北航、南航等学校,这种招生一般都是在高考提前批开始的,如果民航大学没有被考上,并且其他的学校也没有去报考的话,那么这条渠道就算是没成功了。
第二个:大学期间或者步入社会初期参加民航公司的飞行学员招募计划;
第一种方法失败,那么不妨先去读一个大学,最好是一本的,什么专业不重要,不过最好偏理工科一些。然后在大学期间可以去报名参加民航公司的招飞计划,只要通过体检、背景审查,基本上就算是被接受了。接下来就是定向委托培训了,如果能够成功毕业拿到飞行执照,之后的飞行员职业生涯就算是开始了。
现在刚刚参加工作的,年龄上还是在25岁以下的,可能少数民航公司还会允许报名参加招飞。
第三个:自费学习。

自费学习基本上只有一个问题,那就是钱的事情。这个事情没问题了,那么拿到飞行执照还是可行的。但是对于目前的航空公司而言,招募自费学习的飞行学员偏少,就业的时候还有一定的难度。
大体上就是上面三种路线,高考没考上的,只能选第二种最现实了,当然第三种也是有可能的

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怎样才能成为飞行员?

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看你是兴趣爱好还是以此为职业。
兴趣爱好的话再国内就考个运动照或者私人飞行执照就可以,你就可以驾驶飞机自己去体验、去玩儿。费用大概在10万到20万之间,也不需要找专业的航空院校,现在国内不少飞行俱乐部都可以考,只需要找正规的、口碑不错的就可以。
如果是以此为职业的话就要想清楚是进民航、军航还是通航。军航比较清楚明了,只有一个途径,军航招飞。一般初中毕业会有一批,高中毕业也会有。军航待遇还是不错的,就是比较辛苦,要求也比较高。
民航的话主要以民航招飞为主,高中毕业参加民航招飞成为委培生,读航空航天类大学,与航司签订委培协议,毕业后到航司任职。一般都是公费生,公费生签订的协议基本都是终身协议,想要解约是有赔偿费的,而且随着级别越高解约费越高。自费的协议看情况,也会分5年、10年、15年这种,解约赔偿和公费一样,只是不同航司的赔偿费不同。除此之外还可以大学参加大毕改,上了大学之后再改学飞行。
想当民航飞行员至少要有私商仪执照,还有进行改装训练,英语至少要icao4,毕竟,航空市场还是以英语为通用语言,所以英语沟通比较重要。
进通航的话也需要有私商仪执照,看不同公司的要求,机会比较多,但薪资待遇比不上民航和军航,如果是有这个愿望又去不了民航可以考虑这个方向。
还有就是出国学飞,出国学飞机会比较多,但是回国就业比较麻烦,需要换照,而且出国学飞还是就留在国外吧。国外飞也需要私商仪还有ATPL,国外想进民航航司一般需要1500航时积累,可以在通航积累或者担任飞行教练积累。

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