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内蒙古考生多少分能上中国民用航空飞行学院

2024-10-18 07:02:30 | 拔尖网

办学层次:本科院校类型:工科院校性质:公办
标识代码:4151010624隶属于:中国民用航空总局
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内蒙古考生多少分能上中国民用航空飞行学院

内蒙古考生多少分能上中国民用航空飞行学院

2023年中国民用航空飞行学院在内蒙古招生,最低分数为359分,位次:51428。以下是中国民用航空飞行学院在内蒙古各专业、各批次录取分数及位次排名情况:
2023年中国民用航空飞行学院在内蒙古各专业录取分数情况(持续更新)
专业名称
招生科类
批次
最低分
最低位次
飞机机电设备维修(德阳校区)(原则上只招男生,不建议女生报考,无色盲色弱。)
理科
专科批
359
51428
工商管理
理科
本科一批
435
28448
思想政治教育
理科
本科一批
440
27108
英语(高考英语单科成绩不低于110分。)
理科
本科一批
446
25579
飞行技术(运输机驾驶)(国航送培。基本学制四年(根据飞行训练安排,实行弹性学制)。报考该专业须提前经过民航专业机构的招飞体检鉴定、民用航空背景调查、飞行职业心理学检测合格。合格考生再依据投档成绩从高到低顺序录取。)
理科
本科提前批A段
452
24029
公共事业管理
理科
本科一批
456
23011
工商管理
文科
本科一批
468
6733
安全工程(原则上只招男生,不建议女生报考,无色盲色弱,无嗅觉障碍。)
理科
本科一批
471
19501
飞行技术(运输机驾驶)(国航送培。基本学制四年(根据飞行训练安排,实行弹性学制)。报考该专业须提前经过民航专业机构的招飞体检鉴定、民用航空背景调查、飞行职业心理学检测合格。合格考生再依据投档成绩从高到低顺序录取。)
文科
本科提前批A段
474
6064
应用心理学
理科
本科一批
481
17269
信息与计算科学(无色盲色弱。)
理科
本科一批
482
17059
物流工程航空物流)(无色盲色弱。)
理科
本科一批
482
17059
市场营销
文科
本科一批
483
5194
公共事业管理
文科
本科一批
484
5084
无人驾驶航空器系统工程(德阳校区)(原则上只招男生,不建议女生报考,无色盲色弱。)
理科
本科一批
486
16261
消防工程(原则上只招男生,不建议女生报考,无色盲色弱,无嗅觉障碍。)
理科
本科一批
486
16261
物联网工程(无色盲色弱。)
理科
本科一批
487
16050
计算机科学与技术(无色盲色弱。)
理科
本科一批
488
15880
电气工程及其自动化(航空电气设备维修)(德阳校区)(原则上只招男生,不建议女生报考,无色盲色弱。)
理科
本科一批
489
15677
飞行器适航技术(德阳校区)(原则上只招男生,不建议女生报考,无色盲色弱。)
理科
本科一批
489
15677
交通工程(机场管理与工程)(无色盲色弱。)
理科
本科一批
491
15282
英语(高考英语单科成绩不低于110分。)
文科
本科一批
491
4472
数据科学与大数据技术(无色盲色弱。)
理科
本科一批
492
15073
飞行器制造工程(飞机结构维修)(德阳校区)(无色盲色弱。)
理科
本科一批
493
14897
网络空间安全(无色盲色弱。)
理科
本科一批
494
14715
航空航天工程(直升机维修工程)(德阳校区)(原则上只招男生,不建议女生报考,无色盲色弱。)
理科
本科一批
495
14527
导航工程(导航应用与规划、空管保障设施)(无色盲色弱。)
理科
本科一批
498
13907
交通管理机场运行管理)(无色盲色弱。)
理科
本科一批
499
13725
应用气象学(机场气象预报、航空公司气象分析)(德阳校区)(无色盲色弱。)
理科
本科一批
501
13334
思想政治教育
文科
本科一批
501
3699
电子信息工程(航空电子设备维修)(德阳校区)(原则上只招男生,不建议女生报考,无色盲色弱。)
理科
本科一批
503
12967
飞行器动力工程(飞机发动机维修)(德阳校区)(原则上只招男生,不建议女生报考,无色盲色弱。)
理科
本科一批
506
12441
大气科学(德阳校区)(无色盲色弱。)
理科
本科一批
511
11557
交通运输(空中交通管制、飞行签派、航行情报)(原则上只招男生,不建议女生报考,报考该专业考生身体基本要求:肝功正常,每眼裸眼视力不低于4.0,矫正远视力不低于4.8且镜片度数不大于500度。无色盲色弱,无显斜视,无语言、发音或听力障碍,无精神疾病病史等。)
理科
本科一批
517
10601
中国民用航空飞行学院怎么样?好不好?
中国民用航空飞行学院,简称“中飞院”,创建于1956年,是中国民用航空局直属的全日制普通高等学校,是中国民用航空局与四川省共建高校。学院作为中国民航培养高素质人才的主力高校,经过60多年的建设与发展,已成为全球民航职业飞行员培养规模最大、能力最强、水平最高,享誉国内、在世界民航有着较高影响力的高等学府。中国民航70%以上的飞行员、80%以上的机长毕业于此,被称为“中国民航飞行员的摇篮”。

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国航飞行员应聘的问题

看来你是真不了解。

现在民航招飞有以下几种途径:
1 高中招飞,需要通过体检 政审 ,以上两条通过后,根据高考分数择优录取 ,以委培的形式去相应的有民航驾驶专业的大学学习,毕业后录取。
2 从大学中录取, 也要通过 体检 政审,然后转学去相应有民航驾驶专业的大学学习,毕业后录取。
3 个人自费去相关飞行学校取得驾驶资格证书,然后去航空公司面试,不是所有航空公司都要这种自费生,事先要咨询好,不要浪费学费(约70W人民币左右)。
4 从退役空军飞行员中招飞。
5 雇佣外籍飞行员。

另外,体检其实是招飞中最大的难关,并不是你想象的那么理所当然能通过。

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航空公司到大学招收飞行员文化素质重要吗

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民航的话,会要求是本科理科生,对学历是有一定要求的。当然身体素质也重要。从社会各个大学的应往届毕业生选拔,称为“大改驾”。大改驾学员本身就接受过高等教育,可以直接在国内外航校学习飞行理论及飞行培训,取得相应飞行执照后进入航空公司工作。如果飞行培训期间停飞,则转至航空公司其他岗位。招收“大改驾”学员,除少了文化考试(参加高考)这个环节外,其余工作流程与招收“养成生”基本一致。“大改驾”的优势是培训周期短,培训成本低,所以比较适合新兴的航空公司,比如目前飞行员缺口比较大的民营航空公司;由于“养成生”的飞行理论培训周期长,所以“养成生”飞行基础较好,对于大中型航空公司来说,养成生所占的比例远高于大改驾。在2015年的招飞工作中,国航实际选拔805人,超出原定的700人,其中775人是养成生。

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